Para su elaboración se han analizado un total de 45 indicadores, 28 específicamente sobre medio ambiente divididos en 10 apartados, además de 9 sobre desarrollo económico y 8 más sobre aspectos sociales, dado que son todos ellos conceptos relacionados entre sí y necesarios para entender los datos en su contexto.
Un consumo energético es más eficiente
Los diez apartados analizados sobre medio ambiente son energía, transporte, agua, aire, cambio climático, suelo, residuos, biodiversidad, bosques y sostenibilidad. Respecto a la energía, cabe destacar que la producción de electricidad en Navarra a través de energías renovables ha aumentado un 22,87% desde 2004 (11,35% en España y -23,02% en la Unión Europea). Así, el abastecimiento de electricidad procedente de renovables en la Comunidad Foral es del 45,08%, con lo que se supera con creces el objetivo marcado para 2010. Por otra parte, respecto a este parámetro, del informe se desprende que entre 1999 y 2009 el consumo energético en Navarra ha pasado de 1.098.000 tep (tonelada equivalente de petróleo es una unidad de energía) a 1.914.000 tep, lo que supone un aumento del 74%. El sector en el que más ha aumentado es el del transporte (142,76%), seguido del de usos diversos (83,20%) y de la industria (26,16%). En el conjunto de España el consumo energético ha aumentado un 67,99 % y en la UE de los 27 un 9,45%.
Por otra parte, el consumo energético es más eficiente, según los datos manejados en este documento. La intensidad energética final mide cuánta energía se necesita para la producción de riqueza (PIB). De 2000 a 2009 la intensidad energética final en Navarra ha descendido un 10,18%. Es decir, necesitamos menos energía para producir la misma riqueza que hace 10 años. Esta tendencia va claramente a la baja desde 2005. En el mismo periodo, en España ha descendido un 32,77% y en la UE un 23,01%.
En cuanto al transporte, en Navarra hay más vehículos por conductor que en la media de España. Concretamente, se contabilizan 693,27 vehículos por cada 1.000 habitantes con carné de conducir, mientras que la tasa en España es de 679,25. La comunidad autónoma donde más coches por conductor hay es Baleares (844,10) y en la que menos el País Vasco (596,59). Sin embargo, el aumento de vehículos ha sido menor a la media. Entre 1998 y 2008 el incremento en Navarra ha sido de 127,53% y en España de 142,85%.
Asimismo, según el informe presentado por el Departamento de Desarrollo Rural y Medio Ambiente, en la Comunidad Foral se usa el transporte público más que en comunidades de similares características. En Navarra el 53,8% de los mayores de 16 años se trasladan a pie, en bicicleta o en transporte público. La media española es del 54,7%. Así, Navarra es la quinta comunidad en uso de transporte público (20,3%), por debajo de la media española (21,7%).
