La organización ecologista Greenpeace alerta de la "crítica" situación que atraviesa la Bahía de Algeciras, "el punto de la costa española donde la contaminación por hidrocarburos es más grave" y avisa del "riesgo diario de catástrofe" que, a su juicio, está latente en la zona debido a los vertidos procedentes del "bunkering", la limpieza de los tanques de los buques que la cruzan o, simplemente, el tráfico que ésta resiste.
Según consta en el informe "Destrucción a toda costa 2008", la proximidad de la Bahía al Estrecho de Gibraltar, hace que ésta sea uno de los lugares "clave" de tránsito internacional y que anualmente atraviesen sus aguas casi 100.000 buques, lo que supone el más del 10 por ciento del tráfico marítimo internacional, un porcentaje que asciende en el caso de los petroleros, por la ubicación estratégica de Algeciras con respecto al Golfo Pérsico.
Así las cosas, el informe se hace eco del "riesgo ecológico al que están sometidas las aguas y las costas del Estrecho" debido a los vertidos rutinarios provenientes de las limpiezas de los tanques de los buques o a un posible accidente, como en el caso del New Flame "semihundido frente a Gibraltar y que ha provocado desde su hundimiento en agosto de 2007 hasta el pasado mes de febrero de 2008, seis vertidos contaminantes".
Para Greenpeace, la situación de contaminación de la bahía de Algeciras "es muy crítica" debido a la "permisividad" del Gobierno gibraltareño pero también "al provecho que sacan las empresas españolas a esta situación ante la pasividad de las distintas administraciones".
Al respecto, señala que una comparación entre la calidad de los sedimentos de la bahía de Algeciras, con su exposición "crónica" a hidrocarburos, y los de la costa gallega cuatro años después del hundimiento del "Prestige", determinaron como "más preocupante" la de la primera.
Por último, los ecologistas lamentan el "vertido sistemático" de las aguas residuales urbanas sin depurar de Algeciras, que, según sus palabras, debería disponer de una estación depuradora desde finales del año 2005, como marca la Directiva 91/271/CE sobre depuración de aguas residuales urbanas, "pero que todavía no ha terminado de construirse".
