Uno de los grandes hándicaps que los usuarios detectan en el uso de coches eléctricos no tiene que ver con las prestaciones de los mismos, sino con la infraestructura de carga. Muchas voces de expertos dicen que la red de carga eléctrica y, especialmente la española, es aún pequeña y que no cumple con toda la cobertura del territorio nacional o europeo.
Siendo cierto que a día de hoy los puntos instalados son insuficientes, no es menos cierto que poco a poco se van instalando puntos de carga por toda la geografía europea y hoy en día, según las últimas estadísticas disponibles, ya hay más de 200.000 puntos de carga instalados en toda Europa.
Alemania, Francia y Reino Unido son los países que mayor despliegue han realizado en los últimos años. España apenas llega a un cuarto de todos los puntos de recarga que tiene Alemania. Es decir, nuestro despliegue en infraestructura de carga para los coches eléctricos dista mucho de la posición que España ocupa como segundo país fabricante de vehículos en Europa.
Según las estadísticas facilitadas por la Comisión Europea (CE), Alemania ya dispone de más 30.000 puntos de carga al igual que Francia. Por detrás le sigue muy de cerca Reino Unido con más de 25.000 puntos. A la cola del tren eléctrico se sitúan España con algo más de 10.000 puntos e Italia con solo 4.000
Sin embargo, la buena noticia es que los trayectos en Europa poco a poco son posibles realizarlos en coches eléctricos gracias al avance constante de la infraestructura y de los esfuerzos que Gobiernos, compañías eléctricas y fabricantes de vehículos, como Nissan están realizando.
Coches eléctricos
El parque de vehículos eléctricos todavía no es muy grande en Europa ni en España, pero el potencial de crecimiento de este mercado es imparable y los efectos positivos sobre la economía y el medio ambiente se están notando ya en los distintos países.
Nissan está desarrollando una intensa labor en este sentido, consciente de que la infraestructura de carga es fundamental para una mayor implantación del vehículo eléctrico.
El fabricante japonés está trabajando en distintos ámbitos; en la carga del domicilio con una oferta exclusiva que significa la gratuidad del cargador y su instalación junto con la compra de un vehículo eléctrico Nissan, en la carga de oportunidad, colocando puntos de carga en parkings y centros comerciales y en la carga de larga distancia, dando cobertura para trayectos más largo a través de la instalación de estaciones de carga rápida que permiten al conductor recargar su vehículo en una media hora.
En definitiva, a pesar de que la infraestructura de carga, hoy en día, todavía no es suficiente y que necesitamos que los Gobiernos sigan apostando por una red de carga más amplia, hoy en día ya hay disponibles más de 200.000 puntos de carga por toda Europa.
Fuente: Javier Monforte / Energética21,
Artículo de referencia: http://www.energetica21.com/noticia/europa-ya-tiene-mas-de-200000-puntos-de-carga-para-coches-electricos,
