Tal y cómo se recogió anteriormente en nuestra página web, los ayuntamientos de San Fernando de Henares, Coslada, Torrejón de Ardoz y Algete acogieron con decepción el debate parlamentario sobre la nueva ley, celebrado la pasada semana en el Congreso. Durante el día de hoy comparecerán ante el Congreso los alcaldes de los principales municipios afectados así como de aquellos que sufren el ruido de otros aeropuertos, como el de Barcelona-El Prat y el de Sondika en Bilbao
Urgencia en que concluya el trámite
El Gobierno asegura que su intención en la urgencia de estas comparecencias es que la norma complete su trámite en el Congreso este mismo mes. Los diputados esperan que la Comisión de Fomento apruebe el dictamen del proyecto de Ley el próximo 23 de febrero, para remitirlo con competencia legislativa plena al Senado
Julio Setién, alcalde de San Fernando, ha asegurado que insistirá en la necesidad de que la Ley no recoja la ampliación ilimitada de las servidumbres, que todos los municipios afectados tengan presencia en la comisión mixta que se creará sobre Barajas, y que se elimine la obligación a tener que soportar sobrevuelos y operaciones que “no se correspondan con las rutas aéreas y los procedimientos aeroportuarios establecidos”, concluyó.
Operaciones ilegales
El alcalde añadió al respecto que la pista más cercana a San Fernando se está utilizando para operaciones nocturnas “lo que está prohibido” y que, además, “hay un montón de vuelos que nos sobrevuelan de manera ilegal porque por encima de nuestro casco no pasa ninguna ruta aérea”.
“La Comisión de Seguimiento Ambiental (CSAM) plantea un frente común ante el ruido y la soberbia de la que hace gala la entidad pública de Aeropuertos Españoles y navegación Aérea (AENA) y Barajas, y yo creo que eso es fundamental para defender los intereses de los vecinos”, concluyó Setién
