Para 2020 la eólica o el biogás duplican el objetivo que fijaba el PER para 2010, la solar FV lo multiplica por veinte y la solar CSP por diez. Sin embargo, el de la biomasa se ve reducido a la mitad (de 2.039 MW que el PER fijaba para 2010 a 1.187 MW para 2020 en el PANER).
Según ASPAPEL (Asociación Española de Fabricantes de Pasta, Papel y Cartón), la biomasa es la tecnología que más contribuye por MW a la generación de empleo directo en la explotación de las plantas: 9,8 empleos directos por MW, frente a 2 en la solar termoeléctrica, 1,4 en la hidroeléctrica, 0,4 en la fotovoltaica y 0,2 en la eólica. Considerando también el empelo indirecto (9,8 empleos directos + 10 empleos indirectos por MW), si el objetivo del PER para 2010 se hubiera incrementado o mantenido para 2020 podríamos estar hablando de unos 40.000 nuevos empleos verdes.
Desde esta asociación también destacan que la biomasa es, tras la eólica, la renovable más competitiva: cada TWh de producción a partir de biomasa ahorra al sistema 176 millones de euros al año con referencia a tecnologías como la solar FV. El borrador desaprovecha la ocasión de minimizar a través de la biomasa el impacto en el déficit tarifario.
El borrador del PANER no contempla a corto plazo los proyectos de los principales operadores del sector. Prevé un crecimiento de la potencia instalada de 96 MW en el horizonte 2010-2014, cuando sólo el sector pastero papelero está promoviendo una cartera de proyectos de 310 MW, de los que 210 MW se instalarán en ese mismo periodo.
La generación eléctrica con biomasa contribuye a mejorar la balanza comercial al reducir importaciones de combustible y compra de derechos de emisión de CO2 y tiene ventajas medioambientales como la reducción de emisiones y el tratamiento sostenible de los residuos forestales, siendo el medio más eficaz para disminuir riesgo de incendios.
Además ASPAPEL resalta que la biomasa eléctrica es la energía renovable que más contribuye a la estabilidad de la red, pues garantiza el suministro y reduce las pérdidas de la red por transporte al estar próxima a los centros de consumo.
