En el marco de la Semana Europea de la Movilidad, la séptima edición de #InnovaPlásticos ha puesto de relieve la relevancia de la industria química y de los plásticos en la transformación del sector del transporte. El evento, organizado por Plastics Europe y SusChem-España, ha subrayado cómo la innovación en estos sectores resulta clave para avanzar en movilidad sostenible, y lograr así los ambiciosos objetivos climáticos establecidos por la Unión Europea para 2050.
Innovación en química y plásticos: la base de una movilidad sostenible
La jornada de #InnovaPlásticos, que congregó a importantes stakeholders del sector del transporte, se centró en los retos y oportunidades que enfrenta la movilidad en su transición hacia un modelo más sostenible. Según destacó Alicia Martín, directora general de Plastics Europe para la región ibérica, los plásticos juegan un rol fundamental en esta transformación. Desde la fabricación de componentes ligeros que mejoran la eficiencia energética, hasta el desarrollo de soluciones para vehículos eléctricos y autónomos, los plásticos están contribuyendo activamente a una movilidad más eficiente y con menos emisiones de carbono.
En este sentido, la innovación en el ámbito químico ha permitido la creación de nuevos materiales avanzados, combustibles alternativos y tecnologías que reducen el peso de los vehículos, aumentan su durabilidad y mejoran la seguridad. Esta revolución tecnológica está en línea con las necesidades de descarbonización del transporte, uno de los sectores más desafiantes en cuanto a la reducción de emisiones.
Descarbonización y electrificación: un reto compartido
Durante la mesa redonda «El futuro de la movilidad ya está aquí», los ponentes coincidieron en señalar que el camino hacia la descarbonización del transporte requiere una visión integral que abarque todas las etapas de la cadena de valor. Ana Núñez, directora general de FACYL, destacó la importancia del ecodiseño y la recuperación de materiales como soluciones clave para reducir la huella ambiental del sector de la automoción. Asimismo, la gestión eficiente de recursos como el agua, y la competencia con economías emergentes como Marruecos, también fueron mencionados como desafíos que el sector debe enfrentar para asegurar un desarrollo sostenible en el futuro.
Por su parte, Javier Villacampa, vicepresidente de Innovación y Sostenibilidad en Antolín, subrayó la necesidad de introducir criterios de ecodiseño para aumentar el uso de materiales sostenibles. La empresa tiene como objetivo alcanzar un 40% de materiales reciclables en su producción para 2030, lo que contribuirá significativamente a la reducción de emisiones. Este enfoque está alineado con los esfuerzos globales por reducir la dependencia de combustibles fósiles y adoptar energías renovables en la producción.
Economía circular y nuevos combustibles: soluciones clave
Otra de las soluciones más destacadas para avanzar hacia una movilidad más sostenible es el impulso a la economía circular. Borja Hormigos, responsable de prensa de BMW, resaltó que la empresa alemana ha implementado estrategias para reducir en un 40% las emisiones de CO2 de sus vehículos para 2030, en comparación con los niveles de 2019. Para lograrlo, BMW apuesta por un uso responsable de los materiales, el reciclaje y la adopción de fuentes de energía renovables. Estas medidas son clave para reducir la huella de carbono en todas las fases del ciclo de vida de los vehículos, desde su producción hasta su uso.
En esta misma línea, Berta Cabello, vicepresidenta de CRECEMOS, destacó la importancia de los combustibles renovables producidos a partir de materia prima orgánica y residuos. Estos combustibles representan una alternativa viable para descarbonizar el transporte, ya que su uso puede reducir las emisiones de CO2 hasta en un 90% en comparación con los combustibles de origen fósil. La diversificación de las fuentes de energía es esencial para asegurar una transición exitosa hacia una movilidad más limpia y sostenible.
La colaboración público-privada: el motor del cambio
La colaboración entre el sector público y privado fue otro de los temas destacados durante la jornada. Adriana Orejas, presidenta de SusChem-España, enfatizó que este tipo de alianzas son fundamentales para desarrollar innovaciones que mejoren la eficiencia energética, la seguridad y la sostenibilidad de los vehículos. La participación de instituciones públicas en proyectos de I+D+i permite que las empresas del sector químico y de plásticos puedan acceder a recursos y conocimientos que de otro modo serían difíciles de obtener. Estas sinergias son cruciales para que la industria pueda seguir avanzando hacia la neutralidad climática y la movilidad sostenible.
Conclusiones: un futuro de movilidad sostenible
El evento concluyó con un llamado a reforzar la cooperación y el intercambio de conocimientos entre todos los actores involucrados en la cadena de valor del transporte. La innovación en el sector de la química y los plásticos no solo es esencial para desarrollar soluciones limpias y eficientes, sino también para asegurar la competitividad de la industria europea en el escenario global.
En palabras del moderador Javier Martínez, director de Ecogestiona, “la contribución significativa de la innovación de la química y los plásticos para acelerar la transición del sector del transporte es indiscutible”. A medida que Europa avanza hacia una movilidad más sostenible, es fundamental seguir apostando por la innovación y la cooperación entre sectores, para que juntos puedan desplegar todo su potencial y situar a España a la cabeza de la movilidad sostenible en Europa.
En definitiva, la VII edición de #InnovaPlásticos ha dejado claro que la innovación en la industria química y de los plásticos es un pilar fundamental para la transición hacia una movilidad más sostenible, eficiente y segura. Con el apoyo de todos los actores clave, la transformación del sector del transporte no solo será posible, sino también necesaria para alcanzar los objetivos climáticos de la Unión Europea y asegurar un futuro más sostenible para todos.
